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【レビュー№1246】DAHON製！■VELOCAMP DAL166 PI★DAL166★ピンク

4月 06, 2014

DAHON製！■VELOCAMP DAL166 PI★DAL166★ピンク評価★★★ 誰がどう見ても、ダホンのCURVE を安いパーツ等々でOEMしたものにしか見えない（しかもカラーリングもチープ）なのだが、お値段的にはご本家のほぼ半値なのだから仕方あるまい。本家は7段変速、こちらは6段変速。一応ダホン製である旨のプリント等があるので、世にあまたある由緒不明なOEMフォールディングバイクに比べれば出自がはっきりしていることは好印象だ。昨日、ほぼ一日乗ってみたが、やはり高速性能については普段ロードバイクを乗るものとしては大いに不満だが、坂道での登坂能力は大差無いと思われる。このあたり、安物とは言え、フレームがアルミであることは大きく寄与しているようだ。折り畳みの状況については写真の通り。十分にコンパクトになるが、ロードバイクほど軽量ではないので、電車等で輪行する時はよっこいしょというシチュエーションが多くなりそうだ。安物フォールディングバイクの中では、評価に値する自転車かと思う。

野口悠紀雄氏：インフレ目標2％は達成不可能

1月 27, 2013

以下は、動画中の野口悠紀雄氏の主張まとめ（（注）同氏の個人的見解でありますので、誤解の無いように。投資等は自己責任でお願いします。）１　金融政策は効かない、それが歴史の事実。お金を増やそうと思っても、経済全体に需要が無いから増えなかった。２　２％の物価上昇はできない。08年に原油価格が上昇した時にただ一度だけ1％を超えたのみ。１％すらできるはずがない、２％はできない。３　金融政策は加熱している経済を冷ますことはできる、がその逆はできない。４　インフレ期待が上がると、名目金利が上がる。よって金融緩和によって実質金利が下がることはあり得ない。５　株や不動産などが実体経済と乖離して上がるのがバブル。いずれ崩壊し経済が大混乱する。バブルは起こる（と思ったほうがいい）。今の株高もたぶんバブル。企業の収益と不動産の収益をチェックしておくといい。６　今の円安は去年の１０月からだ。となると、原因はユーロ危機の一服と考えるべき。その証拠にイタリア国債の利回りが７％くらいから４％くらいに低下している。その動きと円安はほぼ連動している。７　今の金融緩和の本当の目的は国債の消化であることは明白だ。物価の話とかは仮面だ。国債の金利負担を低下させるためだ。いつまでできるかどうかはわからない。札割れが既に起きつつある。無制限には金融緩和はできない。突破するためには、日銀引受しかない、やるかどうかはわからない、が可能性はある。今の日銀法ならノーと言えるが。だから日銀法の話が出ている。過去戦時中の日銀法であれば、政府は日銀に国債の引受を命令できた。８　このままになると、定期預金がチャラになるということで、国民は負担を負うことになる。戦後に現実にあった、また起こるということだ。ハイパーインフレではないが、100倍くらいのインフレが起きるということだ。大変であることに変わりは無いが。どの程度になるかは、わからない。終戦直後と違うのは、資本取引が自由であるから、キャピタルフライトが起きるだろう。円安で国内インフレがコントロールできなくなる危険性が強い。日銀の独立を破るということは、そういうリスクが起きると考えるべきだ。９　財政出動のために国債の金利を下げたいのだが、それが表立って言えないから物価上昇の話にすり替

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ブラック・スワンな日々